Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

vkami - 2003-12-19 04:51:12

Szevasz vaughan,

én azt hiszem csak gazdasági okai voltak. Nem volt olyan egyszerű még szocialista országból sem beszerezni dolgokat, előre éves kontingenseket kellett lekötni és akkor még mindig nem lehetett tudni, hogy betartja-e a gyártó, amit ígért. Ez így volt még az NDK esetében is.
A nyolcvanas évek vége felé, amikor nálunk már két hét várakozással is lehetett Trabantot kapni, találkoztam NDK-sokkal, kérdezik mennyit kell várni a Trabira nálunk. Mondom két hét, szörnyűlködve mondja, nálunk meg 13 év!. És, miért nem gyártatok többet? Mert ennyi a terv!
Szóval az akkori gazdaság abszurditását akkor sem lehetett megérteni.
A bezárás előtt álló Csepelen ilyen pitiáner ügyekkel nem foglakoztak. Fontosabb volt prototípusokat fejleszteni (P125, P350, P24), meg gondolom mindenki azzal foglalkozott, mi lesz a saját sorsa. Így gondolták túlélni ezt a korszakot. Nem sikerült.

Kálmán