SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2008-08-11 00:06:21

Érdekesen szólsz hozzá, nem lehet válaszni neked.:) Mindenki másnál fel ajánlja, nálad nem.:)
Nos, a forgórész ha ritkán is, de lehet ferdén.Megfekszik a kúpon ferdén ráhúzás közben, aztán a további húzás ad a belső kúposságának. Én sajnos láttam ilyent, többet is. gondolom, ezért ajánlják a szerelők, hogy ne csavarral húzzuk rá a forgórészt, hanem ekőször gumikalapáccsal ütögessük rá fínoman. A görbe csavar elvileg valóban nem szorítaná ferdére a excentert, de valóságban igen.Azt hiszem azért, mert ha elérte az excenter egyik oldala a valóban egyenes forgórészt, nem tudja tovább húzni, hiába lóg a tulsó oladala a levegőben, ő a szorulót akarná tovább húzni, vagy mi a fene történik ilyenkor. A tapasztalat it mást mond, mint a józan ész. Persze lehet, hogy én olyan esettel találkoztam, ami meghúzás után görbült el valamitől excenterestül. Csak azt nem tudom, hogy lehetett ezt elérni. Hacsak nem excenter ütést akart gumikalapáccsal helyrehozniNem tudom. .De a görbe csavar mindenképp zavaró, ha valaki az ütést a csavarfej forgásából akarja megállapítani.
De egyszerű a kérdés. Le kell húzni a forgórészt, valakit megkérni, forgassa a hátsó kereket, egy a tengelyhez odatartott csavarhúzóval már szépen látszik az ütés. Legalábbis az akkora ütés, ami a gyújtást, vagy a szénkeféket zavarná. Ha csak nincs nagyon ki a csapágy, mert akkor fordulaton nagyon más lehet az ütés, mint kézzel tekerve.