Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2008-08-06 06:31:48

Bár hozzám képestt a templom egere tékozló nagyfiú, és cserélni szoktam a gyanús darabokat. A kondi is jópár évig működő képes marad, a gyújtó trafó még tovább. Tehát veszek egy kondit és egy trafót. Beteszem először a kondit, megyek vele. Ha nem jön elő a hiba, a régi kondi nagy íben a szemétbe. Ha előjön a hiba újra, akkor régi kondi vissza, új kondi tartalékba, jó lesz az még egyszer. Új trafó be. Ugyanaz az eljárás, mint az előbb. Ha a hiba még mindig megvan, újra átnézem az üzemanyag útját. Engem szopatott meg már kegyetlenül eldugult tanksapka.ha ez se jön be, a leállás után mérek feszültséget mint a villám.Ha ez se jöt be, a legközelebbi leállásnál elzárom gyorsan a benzin csapot, és ellenörzöm a benzin szintet. Ha még mindig nem találtam meg a hibát, keresek valakit, aki ért a mocihoz. Több szem többet lát.Ha csoportosan se tudunk rájönni a hiba okára, akkor marad a szerelő.. De eddig a fázisig még nem jutottam el sohasem.