Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

mzoli - 2004-05-12 10:17:37

Szia!

Milyen tanksapkád van? Az eredeti fém, vagy a magyar utángyártott zárható műanyag?
Mert talán az eredeti fémben bőrből volt tömítés vágva, a műanyagban meg gumiból.
A legegyszerűbb megoldás, hogy mivel úgyis jobb ha te kevered az anyagot, mindig csak 10 litert tankolj (akkor ahhoz pont 2 dl olaj kell)! Így csak a tank feléig ér a benzin és nem folyik ki annyi a tanksapka mellett. Legfeljebb 250-300 km-enként kell tankolnod. Persze ha tűző napon hagyod, így sem marad csontszáraz a sapka környékén.
A bonyolultabb, ha addig vagdosol tömítéseket a sapka alá, amíg már faszán szorul. Viszont a zárható sapkánál a kulcsnyílásnál úgyis könnyezni fog, a másiknál meg lehet kis lyukat kell fúrni a sapkába, ha sikerül teljesen légmentessé tenned.
Sajnos az Mz-ken nem olyan süllyesztett sapka van, mint a mostani motorokon, ráadásul a fémsapkánál nem tudom, de a műanyagnál tuti nincs egy olyan perem végig körben, amiben megállhatna a kipárolgott és lecsapódott benzin. Ezért én a festés védelme érdekében ha hazaértem és leteszem a motort, mindíg körbetekerem egy ronggyal a sapkát, hogy az szívja fel a benzint.
Ez van!