SzocimotoroSOKK -

Rókapimpó - 2008-07-15 23:48:59

Vasárnap kikaptam a blokkot az ETZ 250-esemből.
Hétfőn elkezdtem szétkapni, mivel kidobálta a 3-ast. Leszedtem a kuplungdeklit, kuplungot, malomkereket és megdöbbenve tapasztaltam, hogy a sebességrögzítő kar ki volt akadva és a rugója kicsit meg volt nyomódva valamint annak a tengelynek a végén meg volt lazulva a csavar ami a léptetővillákat mozgatja.
Széthúztam a blokkot is. A 011-es léptetővilla eléggé meg volt kopva, valamint a 010-esen is látszott egy kis kopás.
Van egy alkatrészblokkom, abból áttettem a komplett hajtott tengelyt fogaskerekekkel, kihézagoltam, kicseréltem a 010-es és 011-es léptetővillákat és a léptetővilla mozgató tengelyt, valamint a sebességrögzítő kart és a rugóját.
Még tegnap összeraktam, ma mikor raktam be a vázba és elszakadt az alsó blokktartó csavar. Az volt a szerencsém, hogy egész a tövében szakadt el és még ki tudtam cibálni a blokkot.
Kiszedtem a beletört menetet a blokktartóból, újból beraktam a blokkot már másik csavarral, érzéssel húztam meg, nehogy ez is beleszakadjon, pedig az előző is 8.8-as volt. :P
Összeraktam teljesen, beindítottam és meghűlt bennem a vér.
Olyan hangja volt, hogy azt hittem belever a dugó a hengerfejbe.
Kiszedtem a gyertyát, egy darab forrasztóónt bedugtam a gyertyanyíláson, átforgattam és az ón 1 mm-re nyomódott össze, tehát van hely a dugattyú és hengerfej között. :D
Mentem egy kört és nem volt semmi különös a hangon kívül.
Jobban megnéztem járó motornál és észrevettem, hogy kifúj a kipufogó a hengernél. Jobban meghúztam a hollandert és a hang eltűnt. :DDD

Keri!
Kész a moci, van 3. és a kipufogót is feljebb emeltem amennyire tudtam (múltkor kicsit leért :D), úgyhogy készen állok egy újabb Kakucsringre. :D
Már csak az időjárásnak kéne kedveznie.
Vasárnap verseny kakucson. Ha addig nem, legalább akkor legyen jó idő.