Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Andrei - 2008-06-26 00:04:32

az lol, most hogy mondod, nekem sincs gumigyűrű a karbi tetején ahol a gázbowden csatlakozik, egyik karbimon sem volt :(
igen olvastam indexen camaro barátunk megoldási javaslatát, miszerint sprézzük körbe a karbit, ebből aztán 2 dolog sült ki, 1: nem szív falsot, 2: büdös arcszesz szagú az egész pince :))) valami 78% alkoholtartalmú cuccal fújkáltam, azt hiszem reagált volna ha baj van

amúgy a fals levegő szívása mindig jár tünettel, azon kívül hogy nincs alapjárat, 2 ütemű révén mindig vissza is pöfög kicsit, így az olajos retkes benzint ki is nyomjra a résen, pl ha gyújtásoldali főtengelyszimering a rossz akkor rögtön meglátod mert dzsuvás a generátorod... a karbinál is hasonló helyzet állna elő

fogyasztásról: én most a 24-es karbival 110-es főfuvival és 2!!!-es tűhelyzettel járok, nem hittem volna hogy idáig el lehet menni (a szervizkönyv 115ös főfuvit és 4-es tűpozíciót ír), de itt is barna a gyertya, igaz 90-nél 2 személlyel már nem túl meggyőző a haladás, de a fogyasztás 3.5 liter és az alatt van, azt hiszem megéri, 1000 km alatt egy tank benzint spórolok meg, és ilyen időjárással az az 1000 km hamar lemegy :D