Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-06-12 14:35:06

Kis előtanulmánynak: Szervízrovat > karburátor beállítás

Ha minden rendben van a karbin, akkor elsőnek a lavegőcsavart kifelé kell tekerni. Tipikus eljárás: Alapjárat bemelegedett motor kb 1000-1200as fordulat. Levegő csavar óvatosan befelé teker, addig amíg egyszercsak el nem kezd csökkenni az alapjárat. Ekkor elkezded kifelé tekerni. Ilyenkor növekszik az alapjárat. Egészen addig tekered amíg meg nem áll a növekedés. Ha tovább tekered akkor egy darabig nem változik a fordulat, de a gázreakciók egyre rosszabbak lesznek. Tehát az elöbb megtalált pontot megjegyzed és +-fél fordulaton belül gyorsulás próbálgatásával megkeresed a számodra optimális kompromiszumot a gyorsulás és az egyenletes fordulat között.

A levegő cvsavar leg erősebben az kis terheléseken befolyásolja a motort, de a nagy terhelésre is hatással van. Ha nagy terhelésen ezzel a beállítással sok vagy kevés az üzemanyag akkor a tűvel tudod azt befolyásolni.

Mindez jó motor és jó karburátor esetén igaz, mert egy repedt szívócsonk, gyengélkedő szimering, hibás úszó, rossz légszűrő csúnyán bele tud szólni.