SzocimotoroSOKK -

Devil87 - 2008-05-19 18:30:10

Szia!

Váltás úgy történik,hogy mikor már elérte a motor fordulata azt amikor el kell váltani,hogy gáz visszatol, kuplung behúz teljesen(tartod is behúzva), majd határozottan felhúzod a váltókart,ha épp fel akarsz váltani. Ezután kuplung finoman kienged és húzod a gázt finoman neki! Lefelé is ugyan ez, csak akkor lefelé kell egyet taposni a váltókaron!
Az hogy nem sikerül berakni mindig 3ba,az lehet a váltó hibája is vagy a tiéd,mert nem határozottan húzod fel a váltókart. Álló helyzetben természetes jelenség,hogy nem tudod berakni 3ba,mert nem úgy állnak a fogaskerekek reteszelői. De nem is kell álló helyzetbe 3ba rakni, nem tudsz elindulni vele sztem. :) Kuplung kezelése: finoman,érzéssel. Mivel úgy veszem ki szavaidból,hogy még igencsak kezdő vagy, ezért azt tanácsolom,hogy nem "dobd el" a kuplungot még,majd ha már profi leszel! Addig is finoman,szépen óvatosan
engedd ki! Így elkerülheted azt,hogy ha hamar visszaváltottál(főleg 2ből 1be),hogy rántson a motor és felpörögjön nagyon! Üresbe váltást pedig lehet 2esből is és egyesből is véghezvinni,mégpedig úgy,ha egy picit nyomsz csak rá a váltóra! Ha megáltál vele és nem tudod,h üresben vagy-e, itt is azt tudom mondani,hogy lassan engedd ki a kuplungot és ha kezd csökkenni a fordulat/mozdulni a gép,akkor még bizony keresgélni kell azt az ürest! Gyújtásnál a 3as álás lehet nincs bekötve?? De ez csak tipp! Sok sikert a gyakorláshoz!!! És csak okosan :D