Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

bátyus - 2008-05-05 21:53:37

Tisztelt Fórumozók!

Egy 17Le változatú 251-es ETZ-t szeretnék 21Le-re alakítani. Van valakinek ebben tapasztalata? Információim szerint csak a kipufogóban van különbség. Azt már lecseréltem egy gyári 250-es ETZ-re, jobb lett tőle, de nem az igazi még. Most kb. 115km/h a vége, kb. 5.5 l/100km a fogyasztása nem nagyon hajtva. A motor jó állapotban van, 17e km-t futott, nem füstöl, a gyertya szép, alapjárat oké, hidegen szivatóval 2 rugásra, melegen 1 rugásra indul, szóval látszólag minden oké. Lehetséges volna, hogy ennek ellenére annyira rossz a karburátor és a gyújtás beállítása, hogy ezek miatt nem megy úgy, ahogy egy jó 250-esnek kellene? Nem szívesen állnék neki állítgatni, mert nincs nagy gyakorlatom benne, és szerintem nem ott van a gond. Minden segítséget köszönettel veszek.