Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-05-04 08:13:46

hát jópár éve volt, és ugye félévente változik a bürokrácia útvesztője, és általában negatív irányba. Én japánból hozattam blokkot a Hondámba, rendes vámpapirokkal és számlákkal. Beraktam elmentem műszakira, ott adtak egy müszaki lapot amiben leírták hogy tipus azonos és bejegyezték, az új motorszámot (persze vámpapirokat is megnézték) ezzel el kellet volna menni az ocsmány irodába és kicserélték volna a forgalmit, törzskönyvet az akkor aktuális rablássi illetékkel. Mivel akkor nem volt pénzem a műszaki lapot behajtogattam a forgalmiba és azzal közlekedtem, a renőrök elfogadták. Azóta már lejárt a műszaki, visszaraktam a régi blokkot azzal levizsgáztattam majd visszaraktam az új blokkot (sor4 léghűtéses 16 szelepes motornál ez nem egyszerü :D )
MZ esetén én ezt csinálnám. Csak a következő műszakinál kell lejelenteni a blokszám változást. Megjegyzem az igazi európában nem tartják nyilván a hatóságok a motorszámot, csak nálunk van lenyúlás ebből is.