SzocimotoroSOKK -

mzoli - 2004-05-04 10:23:09

Sziasztok!

Czifinek:
Szerintem azért kezdte el megenni a csavart a váz a hátsó telód bekötési pontjánál, mert kilazult és tudott kicsit mozogni. Ezért nem árt időnként átnézegetni a csavarokat a motoron és utánahúzkodni.
TaHonak:
Hogy nincs szikrád, sokmindentől lehet. Szar a gyertya, szar a gyertyapipa, a gyertyakábel, a gyújtótrafó, a megszakító... Át kell nézni egyik végétől a másik felé haladva a rendszert akurátusan. Persze mondjuk a gyertyával célszerű kezdeni. Egyébként lehet csak lemerült teljesen az aksid, mert hogy a generátor csak tölti az aksit, az elektromos dolgok mind az aksiról kapják az enerdzsit, így a gyújtás is. Gumival kapcsolatban ajánlom a www.gumibolt.hu oldalt. Itt az 5000 Ft-os gumitól kezdve a csillagos égig lehet válogatni az igények és pénztárcák vastagságának függvényében!
Emberek! Hogyan lehet az kereke egy nyomvonalban futását beállítani? Erről a szerelési kézikönyv sem ír semmit, csak figyelmeztet arra, hogy mivel a hátsó kerék szélesebb, kis hézag marad az első keréknél, ha egy egyenes lécet a kerekek mellé fektetünk. Hátul gondolom a láncfeszítésnél használt két kis csavarral lehet mahinálni a hátsó lengővilla két végén. Na de elől? Én úgy néztem, mintha ferdén állna az első kerekem, de nem annyira, hogy a teleszkóp rugózásában bármit is észrevennék, vagyis nem görbe annyira, hogy szorulna. Viszont az első gumi kopása is kicsit féloldalas. Ezzel mit lehet tenni? Próbáljam meg óvatosan a krómozott szárakat hajlítgatni?
Előre is köszi, üdv!