SzocimotoroSOKK -

Intravénás_benzinfaló - 2008-04-24 11:30:51

1, egyszerűbb ha veszel egy új arany favorit láncot, ki tudja mit csinált vele az a neander völgyi:-)
2, a blokkot felül egy tányéros gumibak tartja két db 8as anyával a blokkot alul pedig fülek tartják,azt úgy tudod leszedni hogy lepusztítasz mindenféle nem odaillő vezetéket,karbit,bovdeneket,utána aláteszel egy sámlit vagy aláülsz egy rongyal a lábadon,(célszerű a gyujtásoldalon,mert ott vannak a csavarok)a deknit leszeded,és látsz majd két darab 8as csavart(13as fejű)a felsőnek a másik oldalon van egy kis menetes része arra kell vigyázni,nehogy elhagyd! alul meg a másik oldalon a motortartó vasban van menete.mindkét csavart kihúzod, és máris az öledben köt ki a motor,nem egy nehéz darab,én igy szoktam kiszedni mert egyszerűbbnek látom.
3,a deknit én úgy szeftem le hogy kértem egy ütvecsavarozót(mechanikus) kicsit megkalapálod az ütőt, és megindul a csavarod,célszerű utána inbuszosra cserélni mert elnyalódik a horony a csavar fején és akkor cseszheted:Dakkor már csak a fúró segít!
ha lent van a dekin utána már könnyű szerrel rá lehet fúrni egy 6os menetet,ha jól emlékszem a gyári 5ös volt.
4,A fesszabos téma engem is érintett már nem egyszer,kipróbáltam a kék-sárgát,az nekem behalt,a fekete-fehér,állítólag magyar ezért kicsit féltem tőle de meglepően javult a töltésem,viszont az etz-men rajtahagytam a mechanikust,mert nagyon szépen rendbe hozattam egy villanyásszal és nyagyon jó lett,bírják ezek az elektromos cuccok is,de ha van gyári és müködik mért ne használjam?
remélem tudtam valamit segíteni
üdv:András