SzocimotoroSOKK -

Péter mz - 2008-03-31 19:16:07

helo
visszafele is hasonló a módszer.Kell az a 8as csavar azt bedugod a csapszegbe a másik oldalon meg raksz egy gumi(akár belsőgumi)darabkát akkorát kb amekkora alátétet teszel majd erre az oldalra.Én 2vagy 3cm átmérőjű alátétet használtam és ez az alátét alá kell a gumi hogy a dugó ne sérüljön.Amugy jól kapasd be a csapszeget kézzel és addig ne tedd a hajtókarra rá amig bent nincs az egyik oldalában a dugónak.Sőt még egy picit beljebb is szoktam huzatni 2mm majd itt a csavart kiveszed ráteszed a dugót a hajtókarra azt a 2mm es részt beleilleszted a hajtókarba aztán csavart átdugod és indulhat a behuzatás.Egy kis 2t-s olajjal kenj meg mindent jól.Egyébként akinek erős a keze az be tudja nyomni a helyére a csapszeget bár attól függ ténylegesen mennyire szorul.Mert nekem is az uj nagyon szorult most hogy szétszedtem már félig vissza tudom tolni a kezemmel igaz erős vagyok.
Egyébként nemkem Ts 150 em van és most ujitattam fel.Már motoroztam vele 500 km t de a főtengely jobb oldali tengelye már akkor ütött amikor beleraktam a blokkba a f.tengelyt ,ütött igy a dinamó is fél mm-t.Most viszem vissza a felújitóhoz a ftengelyt meg a hengert is mert nagy az illesztési hézaga a dugónak és a hengernek.