SzocimotoroSOKK -

Keri - 2008-03-13 10:43:31

Igen, a gőz...illetve beszéljünk külső égésü motorokról. Nagyon hatékonyak. Már 100éve is elérték velük azt a hatásfokot amit manapság a modern dieselek tudnak.
Ráadásul 0 fordulattól megvan a nyomaték, hatékonysága sokkal kevésbé függ a fordulatszámtól, és egyenletesebben is adja le a nyomatékot.
Mai technológiával pedig ugyan olyan kényelmes és jól kezelhető lehetne mint egy benzinmotor, csak a tartóssága is jobb, mert nincsenek olyan terhelések a motoron belül.

Villany autóból is lehetne versenyképeset csinálni. A mai LiIon akkuk teljesítménye olyan nagy, hogy 100L térfogaton 30-40kw/h energiát lehet tárolni. Ez 300-400km-re elég 100km/h mellet. Az is igaz hogy drágák az akkuk, de az akkuk élettartamát is figyelembe véve még mindig 20-30%-al olcsobb lenne villanyból autózni...csak sajna egyszerre kellene kifizetni az akuk árát ami alsó hangon 6milla és a kocsit még nem számoltuk hozzá.

Jó az a hibrid. Nagyon jól kombinálja a benzin és az elektromos meghajtás előnyeit. Ha 50-es motorral csinálnád akkor tartós menetnél nem tudnál 60-nál gyorsabban menni, mert az akkuk lemerülnek és csak a motor hajt. Ezért tesznek nagyobb motorokat a hibridbe, hogy nagy tempót is tudjon menni amikor az akku hamar lemerülne.