SzocimotoroSOKK -

Andrei - 2008-03-10 20:49:39

srácok ma szétkaptam a karbit mert csepegett a benzin belőle és 1 éjszaka alatt méretes folt került a motor alá... nagyon örültem neki, na mindegy, kiöntöttem belőle a benzint és felhoztam az asztalra szétszedni, 150-es etz-ről van szó ami 3 hónapja az enyém, gyárilag 110-es főfúvókája van, az úszóházam aljára meg oda van karcolva hogy 115, az összes fúvókám úgy néz ki mint ami már 800x volt ki meg betekerve, végülis új úszóháztömítéssel összeraktam és kipróbáltam
1: beállítok egy 1800 körüli alapjáratot amit tart, ha bemelegszik akkor az alapjárat 1800-2300 között jár, egyik lámpánál ennyi, másik kereszteződésben annyi
2: ha lejebb megyek 1600 köré vagy alá akkor kb 10 másodpercig tartja ezt a fordulatot majd mindez leesik 1000 köré ahol elkezd fulladozni, ha picit feljebb tekerem akkor ez a leesés és fulladozás nincs
3: nincs "teljes gáz", azaz csak elméletben van, a motor kb 3/4 gázig gyorsul, ha tovább tekerem, kiöblösödik a hangja és torpan a gyorsulása, nyilván valami benzinellátási hiba, de nemtudom hova nyúljak, esetleg wrong air, a legutóbbi henger fel-le szerelés óta van ez a teljes gázas hiba :( de az alapjárat már régi
ja a karburátorom elég trágya állapotban van, ha a gázkarral egy picit is megemelem a súbert, rögtön elkezd csörögni, a súberház fala is össze van karcolódva, szóval nem túl jó :(