Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-02-29 20:00:01

őőő, hát elvileg be lehet úgy állítani, hogy ha teljesen betekered akkor sem áll le, de alapvetően illene leállnia, a túl dúsulás miatt.

Ha magasra tekered az alapjáratot, vagy eleve kevés benzint kap alapjáraton a nagyon leeresztett tű miatt, esetleg a tű hibás kialakítása miatt.

Igazából nincs jelentősége hogy leáll-e. Lényeg hogy amikor tekered ki akkor emelkedjen a fordulat.

Ha nem reagál akkor sem biztos, hogy a csavar a rossz, hanem lehet szivató szelep hiba, vagy más úton kap falslevegőt, esetleg eldugult a levegőjárat.