SzocimotoroSOKK -

Keri - 2008-02-22 09:54:30

ó, hát még mindig nagyon jó kis erő van az ETZ-ben...persze ehez az kell, hogy hétköznap egy 150-es TS-el járjak így amikor felülök a 250-esre mindig örömmel nyugtázom hogy milyen durva gép :D

Viszont az is igaz, hogy csak az érzés miatt felesleges tuningolni, mivel az ebből származó öröm 3 napig tart. Azután megszokod.
Pl.: Hiába van nekem egy 85pacis 750-es Hondám, miután visszaültem a 130LE-s motorról gyenge kis trágyának tünt, pedig nagyon nem az. Ugyan akkor érdemes tudni hogy egy rendesen megcsinált ETZ kb 60-ig nem gyorsul roszabbul mint a Hondám. Ugye a pörgősebb 2T motor miatt.
Szóval én azt mondom, hogy olyan motort kell venni illetve csak olyan tuningokra éri meg befektetni ami a használati értékét növeli. Ha a fagyizó elött egyekerekeztel, akkor megéri bárminemü tuning, ha munkábajársz, a fogyasztás csökkentő modosítások kellenek, ha túrázni hegyekközt, akkor meg 300ccm, és csomagtartó rendszer.
Ezért is járok városban a legkisebb motorommal, mert igaz hogy a Hondától bepisilnek a csajok a fagyizó elött (olyan hangja van :) de a kis TS fele annyi benzinből fele akkora súllyal, vígan elfér a sorok közt, nem leszek izomlázas és legfőképpen senki nem akar hozzányúlni, nagy teljesítményre meg amúgy sincs szükség városban.