Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Intravénás_benzinfaló - 2008-02-08 19:00:13

Az olaszok általában jók,de mindenhol van kivétel,a kínai meg egyenesen szar.
A benzincsapnál figyelem a kis szűrőt,mert oda bekúszott egy kis paszta maradvány,de a csapot én úgy ragtam fel, hogy amikor már megszáradt a csap,utána,mert a tank és csap közé lehet kapni o-gyűrűt,azzal raktam fel.a karbiba én is azért tettem 115ös fúvókát még régen(fél éve) mert nem kapott elég benyát.Ami most kérdésem lenne,hogy az mitől lehet szerinted hogy ráteszem gyujtásra a mocit,nem ég a töltésjelző,amikor rárugok akkor felvillan,és amikor huzatom neki akkor meg masszívan ég.Tökéletes a töltése(14,1v-14,4V).Az összes kontakt meg van tisztítva meg minden,szóval nem tudom,érdekes,ja a múltkor elfelejtettem visszaírni,a telómnál annyi volt a probléma, hogy belül tiszta retek volt,ezért kitöröltem,de még mindig maradt benne,ezek a kis finom szemcsék bementek a szár és a szimering közé és átfolyt az olaj.