Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Devil87 - 2008-02-08 14:19:22

Üdv nektek!
Először is köszönöm annak a fórumozónak,aki kigondolta, hogy hogyan szedhetném ki a törött blokktartó csavart a kis TZből a lengővilla kiszedésével, jó volt az elgondolás sikerül kimütteni a csvart :) Sajnos a nevét nem tudom már,de köszönöm neki!
Másodszor: a héten irtam,h eltört a gyűrűm meg hasonlók. Nos a henger lehúzásával kiderült, hogy semmi baja a gyűrűknek, hengernek, dugónak. Baj a hajtókar felső tűgörgös kosarával volt: széthullott... Ki akartam nyomni a csapszeget, de egy pontig ment csak el mindig. Brutális eszközhöz folyamodtam. Szétvágtam flexel a dugattyút! És ekkor megláttam a csodát! A kosárból csak a két oldalsó lemez maradt (úgy mint ami 210es java görgőt fogja közre), valamint pár görgő. Jó ötlet volt a flex ugyanis a csapszeg eldeformálódott és onnan ki nem jött volna soha(Nem fért volna ki a dugó lyukán egyszerűen). Szal probléma megoldva részben. A kérdés csak az,hogy furassam meg a hengert vagy vegyek bele megfelelő méretű dugót,stb?? A henger szemmel láthatólag nem sérült, szép állapotban, tavaly volt furva.Hajtókar,fötengely csapágyak sem kotyognak tavaly volt generálozva a blokk végülis!