Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-02-05 22:37:21

Én már nem mondom azt hogy kizárt, mert mindenre láttam pédát.
Egyszer a Jawamon a megszakító érintkezője kilazult és az belebegett. Ezért össze vissza volt a gyujtás.
A szikra kihagyásnak oka lehet a bizonytalan megszakítás is ami a kopott érintkező felületnek, a rosszul beállított érintkezőknek, a bizonytalanul megszakító bütyök is okozhat. De bizonytalan a gyújtás a rossz konditól vagy trafótol is.

Bár a trafó elég jellegzetes mert eleinte jól megy, majd fokozatosan csökken a teljesítménye ahogy melegszik. Ha megállsz és kihül akkor megint jó egy darabig.

Volt olyan is amivel sokat szívtam, hogy a megszakító vezetéke beleért a fedélbe a vibrációtól. Nem értettem hogy miért jó a motor ha nézem a gyújtást.

megszakító nem drága, ha arra gyanakszom hogy attól van a gond, akkor azonnal cserélem...igaz ez nem gyakori
Nekem anyira megbízható hogy eszembe sem jutna időt pazarolni az átalakításra. Ilyeneken csak addig törtem a fejem amíg Jawam volt :D