Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

GJózsi - 2008-01-05 00:29:01

Konkrét baja nem volt, még a hangját sem hallottam, de nem bánom hogy szétszedtem, legalább a jég kijött, meg hát az az igazság hogy úgy megvoltak húzkodva a kuplunk oldalon a csavarok hogy kulcsot nem is kellett szinte használnom! Főtengelyről mi a véleményed? Érdemes parafával bedugózni a lukakat a gyárin, amelyiken van az a 4 luk?

Nem azt mondom hogy nem kotyog, mert akkor hazudnék, de nem kotyog jobban a használt ddr, mint az új skf! amik meg benne voltak talán még csak nem is c3-ak! már csak azért is mert ezek semmit nem kottyannak! Tanultuk gépelemekból mi is a csapágyakat, valami rémlik! Skf-et láttam ami csak 1000 km-et volt bent egy kis tz ben, akkor mondtam azt hogy addig marad a ddr amíg szét nem hullik! Faterom egyik ismerőse mesélte hogy annó mikor még 250-es tophyval motorozott, ki akarta cserélni a kuplungnál a külső csapátyat! Bement a boltba, és nem talált olyan jelölésüt ami annál jobb lett volna! Amúgy kb mennyibe kerül 2 FAG főtengelycsapágy?