Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-01-05 00:07:19

Baja volt hogy fel akartad újítani? Vagy csak te is mindent szétszedsz mint én? :)

Ha valóban fel akarod újítani akkor ne tegyél bele használt csapágyat még DDR-t sem, és a benne évő csapágyakat se tedd vissza. Az hogy az SKF új korában jobban kotyog az azt jelenti hogy az SKF C3-as esetleg C4-es hézagu csapágy, ami növelt hézagot jelent és véletlenül ilyen növelt hézagu csapágy kell az MZbe, ugyanis ha belesajtolod a blokba és felmelegszik üzem közben ez a hézag eltünik és finoman fog futnia a csapágy. Ha sima csapágyat teszel bele az pedig gyorsabban fog kopni, és erősen melegszik, esetleg be is sülhet. Tehát LEGALÁBB C3-as csapágy kell bele ami hidegen valóban kotyog.
A te DDR csapágyad vagy nem C3-as vagy a szenyeződésektől nem kotyog, vagy deformált és ezért nem érzed.

Amúgy meg 20ezer km elég sok egy csapágynak. Én nem tenném bele, mert csörögni fog a 300-as hengerrel.
Ha nem is SKF csapágyat teszel bele, de a FAG, Koyo, INA csapágyak jobb minőségüek mint a régi DDR csapágyak és nem is olyan drága mint az SKF..és szerintem nem rosszabbak az SKF-nél.