Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Intravénás_benzinfaló - 2008-01-04 23:25:45

háát,abban nem vagyok biztos,lehet köze a két dolognak,inkább a primer hajtásod van ki,ha nagyon csörög,vagyis a láncod megnyúlt ezért belever a deknibe.
Először nézd meg mihamarabb a váltónál ezeket a dolgokat, mert az is előfordulhat,nekem is ez történt hogy 2-3darabra tört a csigám,valszeg elöregedett,de komolyabb baj nem volt,de ha valami sallang ugrabugrál a kuplungod környékén és ne adj isten beakad,akkor mindent szét fog barmolni a gépedbe,az hót zicher hogy rendet fog ott tenni.
Ha nincs látszólag semmi és a ford mérőóra alkatrészei egybe vannak\kapcsolódnak,akkor egyenlőre tedd félre a dolgot és nézd meg a primer láncot.Ezt lehet magába is cserélni de sokan azt szokták javasolni hogy akkor már kuplung lamellák,lánckerekek,és egyéb apróságokat illene cserélni.
Ha nem nagyon akarsz belenyúlni a blokkba és van ismerősöd aki ért hozzá, inkább bízd rá a dolgot,egyszer én is fordított sorrendben raktam össze a kis tz-t és furcsáltam hogy nem igazán akar váltani.Ha saját magad akarod csinálni és nincs gépkönyved,javaslom szerezz be egyet,az sose árt.