SzocimotoroSOKK -

-ricsi- - 2007-10-27 09:48:19

szevasztok...
elég összetett problémára keresem a választ, remélem nem lesz nagyon zavaros... :) szóval az van (a nagyobb probléma), hogy alapjárat állítás közben és levett generátor felöli oldaldeklinél kb. 10 percig szépen ketyeg (1000-1200 fordulat), majd gondolom én ahogy kezd melegedni a generátor felöl nyikorgást hallok és elkezd felpörögni a motor... ha leállítom, és rögtön újraindítom, kezdődik megin a 10 perces fázis... a nyikorgás nem hangos, feltett oldaldeklinél nem is hallatszik, de engem mégis nyugtalanít... a motor hangja kicsit kopogós, olyan "dízeles" féle, de csörgésnek nyoma sincs... azért aggaszt a dolog, mert a régi tulaj elárulta, hogy pár éve a nagy melegben egyszer megszorult neki a főtengely-dugó, de fél óra pihenő után minden probléma nélkül elindult, és azóta több ezer km-t taposott bele...

mindezek tudatában én arra tippelek, hogy a melegedés hatására a generátor felöli főtengelycsapágy kezd megszorulni, ez adja a nyikorgást, és a szimeringnél beszív, ez okozza a felpörgést... nem szívesen húznám szét a blokkot, de ha nincs más megteszem... jön a tél, lesz rá idő... nem nagyon merem próbálgatni, mert arra is gondoltam, hogy mi van, ha a csapágy hirtelen beáll, és az egész csapágy fordul meg a házban, mert az már szépen szétbarmolná az egészet... ha valaki járt már hasonlóan, vagy van tapasztalata ilyen sajnálatos ügyben, az kérem ossza meg velem...

okozhat-e ilyen problémát, ha egyszerűen szar az olaj, és nem ad megfelelő kenést? (ez elég hülye kérdés volt, hát persze, hogy okozhat)... arra gondolok, hogy most mol sprint 2t van benne, mert itt csak a legszarabb és a legdrágább verseny olajat lehet kapni, ezért arra jutottam, jó az bele, amíg csak próbálgatom, állítgatom... lehet, hogy ez volt a legnagyobb hülyeség?... szóval most tanácstalan vagyok...