SzocimotoroSOKK -

bazsi - 2007-09-18 22:10:26

Szevasztok! Lenne 1-2 kérdésem:
Mz Ts 250/1em van és nagyfelújítás alatt van a gép. Fúrás, csapágycsere, főtengelyezés és lehet hogy festés is lesz. Kérdésem az lenne hogy van-e valakinek tapasztalata a yamaha licenszdugójával kapcsolatban (asszem Ambika a neve)? (legalábbi a dobozon Yamaha emblémák vannak és a boltos azt mondja h krómgyűrűk vannak hozzá) Nem szeretném gagyi cuccokból összerakni a gépet. Főtengelycsapágynak SKF-et szeretnék C3-ast és lehetőleg bakelitkosarast. Mennyire bírja az SKF C3-as csapágy a gyűrődést? Vagy jobb a C4 és miért? Melyik lenne a jobb választás? Volt egy problémám a géppel mégpedig az, hogy
elég hamar merül az akksi és nemtudom hogy miért. Az akksi csak 1 éves. Savszint megfelelő. Én a fesszabályzóra tippelek mert még a mechanikus van benne. Az alapjáratot sem tudtam a motoron belőni mert
szerintem kevés a feszültség a rendszerben 1000-1200 fordulat között. Szerintem az én mocimmal van baj mert már hallottam Ts-t szép alapjárattal. Az index menet közben is csak pár másodperc
múlva kezd villogni. Töltés tutira van mert 'dinamó állásban' nem áll le a motor de szerintem kevés. Ezt a problémát megoldaná egy elektronikus fesszab? Vagy az akksit is cseréljem? Mennyire megbízhatók az elektronikus fesszabok? (6V-os a rendszer) Előre is köszi a válaszokat!