SzocimotoroSOKK -

-ricsi- - 2007-09-04 13:23:10

hali...
segítsen valaki, mert már nem tudom mi lehet a baj... etz 251 karbi beállítással vannak gondjaim... gyújtás jó, benzinszint megfelelő... a motor csak szivatóval indul, és csak teljesen ráhúzott szivatóval van olyan "alapjárata", mint amilyennek lennie kellene, szép lassan pöfög, akár elketyegne 1 hétig is... de amint visszatolom a szivatót, vagy húzok neki egy kis gázt, lehörög... :( már megpróbáltam mindent, állítottam benzinszintet alacsonyabbra, magasabbra, de mindíg ugyanez a helyzet... gondoltam állítok a súbertűn... "eredetileg", míg szét nem szedtem a középső állásban volt, hát elkezdtem szépen pakolgatni fentröl haladva egyesével... szóval az első rovátkában semmi változás, aztán jött a második, szintén semmi, majd a negyedik... na itt már szivató nélkül is jár a motor (indításhoz szintén kell a szivató) de a gázadásra késéssel és gyatrán reagál, majd leáll... :( a legalsó rovátkát már nem tudtam kipróbálni, mert nem maradt több időm a szerelésre, de majd holnap... szóval el tudná magyarázni valaki, hogy mi célt szolgálnak a rovátkák a tűn?... gondolom minnél alacsonyabbra van téve, annál jobban kint van a tű a fúvókából, és így több benzin jut a motorba... ha esetleg a legalsóban jó lesz, az már nem durva?... :)szívesen várnám az ötleteket, meg hogy kinek milyen állásban van a tű, illetve, hogy mi lehet a probléma... :) előre is köszi...