Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2007-08-31 21:07:30

fesszabot nem hézagra kell állítani (persze az nem baj ha beállítottad) hanem feszültségre megfelelő tesztáramkörben.

A legtöbb autó motor szerelő nem is válal mechanikus fesszab beállítást mert ez már másik szakma....de ha nagyon magad akarod...7.2Vnál kell középen lebegnie az érintkező nyelvnek terhelés nélkül. Terhelés esetén ez a feszültség valamivel kisebb, de azzal nem kell foglalkoznod.

A rugó feszítésével tudod állítani, a feszültséget a motor fordulatszámával.

Ennek csak az a baja, hogy nagyon finom módosítások szükségesek (mivel 0.1V pontosság szükséges) amit járó motoron nem olyan egyszerü eszközölni, ráadásul a járó motor sem ad túl stabil feszültséget, és a műszerek is meghülyülnek a tranziensektől, ezért erősen javasolt, precíz mutatós műszert használni (ami 0.1V pontos) de ezek manapság drágák és ritkák.

Szerintem inkább vegyél magyar fesszabot