Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Atilla - 2007-08-15 20:19:41

Pedig tényleg nem öngerjesztő. :-)

Azt még el tudom képzelni, hogy a forgórész felmágneseződik kissé az évek során, és emiatt tölt valamicskét...
De a gyújtásnak elég sok kell, kizárt, hogy betolod!

Gondolj bele logikusan! A forgórész egy elektromágnes, ha emeled a gerjesztést combosodik a mágnes, és ezáltal az állórész tekercsein nagyobb fesz. gerjed. Ennyi az egész.
Ha gerjesztés nélkül a mágnesesség elég lenne a normális töltésre, akkor ha a feszültségszabályzó levenné a gerjesztést ugyanúgy töltene tovább.
Magyarul minek lenne a fesszabályzó?

A betoló állás a TS-en van, nekem az ETZ-n ott a helye, de be sincs kötve! (Gyárilag ilyen!)

Az is baj, hogy ha valami isteni csoda miatt annyira mágneses a forgórész, hogy esetleg betolod akksi nélkül (Vagy menet közben leveszed róla az akkut), akkor a terhelés hiányában hihetetlen sebességgel felszalad a feszültség. Mire a fesszabályzó kapcsol 100V-ot is meghaladhatja, majd leesik, és újra fel. Ezt az ingadozást az akkumulátor csillapítja, így lelassulnak a dolgok, és a fesszab. meg követni tudja az eseményeket. :-)