Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

zsakfos - 2007-08-08 12:47:47

Bocsi nem okoskodni akartam de könnyen elnézheti az ember a tekercs felfogatást.A fesszabod akkor a török fesszab.Én magyart vettem 3900 ft-ért a mofakernél.Ez ujonnan 700 ft-al több a töröknél.Hogy jobb-e? azt nem tudom de nálam jól mükszik(tekercs nélkül).A biztositék a kapcsolási rajz szerint 16 amperos(mindkettő).Azt még megpróbálhatnád hogy egyáltalán tényleg tölt-e a dinamód.Ennek legegyszerübb modja hogy lehuzod mindkét vezetéket a dinamóról (d+,df)meg a tekercset is szedd ki.Egy csupasz vezetékkel összekötöd a két pontot a dinamón.Ráteszed a multiméter +-os vezetékét a másik vezetékét meg testre.Állitsd 20v-nál magasabb értékre mert kb 21v-ot kell mutatnia fordulatonBeinditod a mocit és emeled a fordulatot.Kb 2-3000 fordulaton önmagát gerjesztve mérhető fesz
ültségnek kell lenni ami 20-21volt(azért ennyi mert nincs szabályozva) .Sokáig ne járasd igy.Ha nincs mérhető feszültség akkor nem tölt a dinamód.Ha van és tölt akkor lépj tovább egy fesszabcseréhez.Aztán tulajdonképp nincs is más a töltésrendszerben.Egyáltalán amikor jár a motor mennyi a feszültséged mondjuk az akksi +-án?Ha jó minden akkor 7-7.4V-ot kéne mérni.