Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2007-07-11 14:15:11

Azért az ember megtanul vezetni ezekkel a viszonylag gyenge gépekkel
A Skodám pl ment 120at, de gyorsulni nagyon nem tudott.
Ezért amikor valakit meg akartam előzni aki elreláthatólag gázra fog lépni ha azt látja hogy előzőm, azt csináltam, hogy szőp óvatosan távolról felvettem az ő tempóját, majd amikor láttam, hogy a szembe jövő autó után tudok előzni, rátapostam a padlóra. Úgy időzítettem, hogy mikor utólérném addigra elmenjen a szembejövő és így már jelentős sebesség különbséggel tudtam kivágódni mögűle. Nem sok olyan jármű volt amit ne tudtam volna így megelőzni. Ugyan ez a módszer TS el és Jawaval is. Ha netán mégsem lehetett előzni, akkor pedig fék, és megint lemaradás.
Mire észreveszik, hogy előzőm már régen késő hogy bármit is tegyenek ellene.

Legjobban azt imádom, amikor a Hondával próbál versenyre kellni bármilyen autó, főleg ha valami szutyuki szerü.

Egyszer volt hogy 190ig próbálkozott egy SAAB, de 200, nál már ő is beparázott (óra szerint) :D
Ezeknek a túlméretezett motoroknak ez az egyettlen előnyük, amúgy elegendő egy 250es MZ is :)