Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

zsakfos - 2007-07-05 14:15:16

Ha ez segit akkor leirom hogy az automnál ez hogy ment.Mivel külföldön kellett motort cseréltetnem (eltörött a fötengely),vittem a külföldi opel szerviz számláját a szerelésröl és a bontott motorról a számlát a motorszámot feltüntetve.Ez nem müszaki vizsga volt hiszen az autó müszakija még érvényes volt.Ez egy müszaki szemle volt.Legalábbis valami ilyesmi neve van.Nálam abbol állt hogy megnézték a régi motor adatait a forgalmiban megnézték az "uj" motor számát és mivel a motor ugyanaz az 1.7 isuzu td volt kitöltötték az adatlapot.Ezzel elballagtam az okmányirodába és kaptam uj forgalmit.Meg persze késöbb postán az uj törzskönyvet.Nem 100% de kb 1700-1800 ft volt a vizsgálati dij.A te esetedben ha ugyanolyan blokk kerül bele mint volt szerintem semmi gond nem lesz.Azt nem tudom hogy motornál kell-e szerelötöl papir a szerelésröl.Nekem az autonál opel szervizes számlám volt.Ezt talán tudja valaki?Az én problémám ha olvastad a tipusazonosságból ered.250/1 blokk vagy etz250 blokk.Vajon tipusazonosnak veszik?Erröl lehet valami táblázat vagy a vizsgabiztos dönt hasraütéssel?