Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

zsakfos - 2007-07-02 21:50:14

Ha valakit érdekel mit köt össze a gyujtkapcs én megmondom.Marha egyszerü.0 állás-semmit,1 állás(gyujtás)az akkuról jövö+(30-as pont)-ot köti össze a 15/54 ponttal,ez az összekötés utána mindig megmarad csak hozzáköt még pontokat,2 állás:hozzáköti az 58-as pontot(helyzetjelző),3 állás:ezekhez még hozzáköti az 56-os pontot(világitás)ez az a helyzet amikor össze van kötve minden pont a 61-est kivéve.Ez a három állás amikor mindig van a 15/54-es ponton áram magyarul van gyujtás.Ha az ellenkezö irányba forditjuk a kapcsolót "0" állásból akkor elöször helyzetjelzönk van.Ez abban különbözik a másik helyzetjelzös állástól hogy a 15/54es pontot nem köti rá.Nincs gyujtás.A kulcs kivehetö.Tovább forditva a kulcsot az ugynevezett direkt vagy betolós állás jön.Ilyenkor a 15/54-es pontot köti össze a 61-es ponttal.Ilyenkor nem a 30-as pontról kapja az áramot a rendszer hanem a fesszabról jövő vezetékről.Magyarul a dinamó adja az áramot nem az akksi.Remélem érthetö volt a dolog.