Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2007-06-18 14:59:48

ezt én egyébként már levezettem egy motorkarakterisztikából

Az van, hogy ahogy növeled a terhelést, úgy növekszik a nyomatéki fordulatszám.

Azaza, ha jobban húzod a gázt, akkor magasabb fordulaton lesz a maximális nyomatéka. Ha kicsit húzod akkor ugye gyorsul egy darabig, de elöbb megáll a gyorsulás, ez azért van mert a nyomatéki fordulat alacsonyabb fordulatszámra fog esni.

Vagyis, ha kevésbé húzod neki akkor is a nyomatéki fordulaton fog a leg kevesebbet fogyasztani, viszont ilyenkor lényegesen alacsonyabb fordulaton lesz ez a fordulatszám.

Tudni kell azt, hogy a gyári nyomaték görbe maximális terhelésre (csutkagáz) van megadva.

Összességében ez egy bonyolult nonlineáris egyenlet aminek az a végeredménye, hogy a leg kevesebbet az utolsó fokozatban kb 60-70-80as tempónál fogja fogyasztani a gép. (mivel a légellenálás is belszól a játékba)