Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

tams9 - 2007-06-16 01:26:21

hello!
Lehet hogy már lerágott téma, de nekem eszembe jutott az hogy az ETZ talán még 88-as oktánszámú benzinnel is menne. Hengerfej átalakításával miért nem lehet elérni azt, hogy a 95 ös benzin kedvezőbb tulajdonságait maximálisan kihasználhassa?
Gondolom van oka, hogy miért nem, különben mindenki ezt csinálná. Talán így megterheli a főtengelyt? esetleg nem volna megfelelő a hűtés? vagy a megmunkálással volna gond? vagy megváltozna az egész motorkarakterisztika? Mondjátork már meg, nagyon kíváncsi vagyok rá.