Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Roles - 2007-06-13 14:03:42

hmm...
a karburálás jó szép őzbarna a gyertya!amugy csatos karbi!
a megragadás éppen csak füllel halható volt de kapásból behúztam a kuplungot! azóta már semmi sem látszhat ereje nem csökkent, inkább nőtt!
Sőt..egy széria 250-es nem képes ilyesmire mint ez álmában sem!4000 körül szoktam váltani ez a lájtos :D
és nem szoktam erőlködtetni ellenben ezzel a sokadikra fúrt hengerrel nem erőlködik 3500nál sem 3. ig
igaz 50-nél 4.be gurulok de nem huzok neki csőgázt mint a jóképességűek!
Az időjárás meg nem hinném hogy sokban befolyásolja főleg nem 30%-al
A kipufogó gyári darab nincs mit hangolni rajta annyi hogy ez tisztább mint a régi volt!
a gyujtás kerek 3mm előgyújtás és a benzincső sem ereszt...
jah és ez is egy 250-es TZ