Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

levendel - 2007-05-04 00:15:33

Ja, az más. Akkor sajnos borítani kell a blokkot.
Elvileg létezik ehhez valami lehúzószerszám, de nekem ilyen nincs. A lényeg az, hogy (asszem) a jobb blokkfélben marad a komplett váltórész, így a bal oldalát kell lehúzni. Én emlékeim szerint betekertem a 3 M6-os csavar helyére hosszabb menetes szárakat, ezekre 3szög alakban laposvasakat húztam két-két-két anyával és 3 karú csapágylehúzóval és - nem túl durván - feszítettem a főtengely végéhez képest, miközben egy keményfa darabbal körben kocogtattam egy kisebb kalapáccsal a blokkfelet.
De arra a 3 M6-os menetre vigyázni kell, mert sokat nem bírnak!
De legelőször keresd meg azt az egy bentmaradt csavart! :) A gyújtás környékén - kiszedve a gumidugókat - is kitekertél mindent?

Más alkalommal simán körbekocogtattam vagy százszor a blokkfelet fent említett fa dornival és simán szétjött.