SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2007-03-19 16:56:09

7000 km... muhaha. Hogy kerül egy m-zárolt motor Iváncsára épp ennyi km-rel, és persze ennek megfelelően hibátlanul, na persze.

Az enyém is m-zártolt volt anno, egy ruhakereskedő hozta be egy kamion platóján még 1996-ban, összesen 20 db, bartelba kapta németországban. Azt hitte, hogy megcsinálja vele az év üzletét. Aztán mikor le akarta papírozni, kderült, hogy ilyen típusú motor nincs a magyar nyilvántartásban, ezért aztán el kellett vinni a kpm-hez zajmérésre, teljesítménymérésre és végül MZ ETZ 250/A típusjellel adtak neki 20 db forgalmit, meg 20 db rendszámot. Kb. félmilliót otthagyott a végére, úgyhogy annyira elege lett belőle, hogy a végén fix 50ezerért árulta darabját a forgalmis rendszámos honvédségi ETZ-knek. El is fogyott mind. De nem is értek többet, mert ezek némelyike elég lestrapált motor volt, kellett rá költeni.

Szóval ezzel a 200k-val az a gond, hogyha már mindenképpen 200ezret szánok egy pöpec ETZ-re, akkor veszek egy papíros lestrapáltat 40-ért, 50 a papírmunka és 110ezerből tökéletes gépet varázsolok belőle, a legjobb alkatrészekből.

Sajnos valami lúzer ezt is meg fogja venni végül, és lehet hogy még büszke is lesz rá.

Aztán persze lehet, hogy vannak csodák, csak én nem hiszek bennük...