Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2007-03-18 17:31:44

Ha jól értem, egy kiadős húzatás után célszerű adni neki a benyát szivatóval, h ne szoruljon meg a gép?

Nem egészen.
Arról van szó, hogy ha huzatod, akkor a motor ugyan erőteljesen melegszik, de dől bele a benzin, ami hűti a dugattyút, és hűti a menetszél kívülről, ami miatt kialakul egy egyensúly.
Ha a huzatásnak vége, de a menetszél megmarad, akkor az eddigi egyensúly felborulhat, a külső hűtés hatására.
Így a dugó, aki "lassaban követi az eseményeket" a hengehe képest, igényelhet néha egy-egy gázfröccsöt, hogy hamarabb igazodjon a hengerhez.
Ugyanez lehetséges hosszú alföldi menetnél is, ahol a félgáz miatt, a belseje - ha lassan is - de melegszik a hengerhez képest.

De minden a fúrás illesztésétől és dugattyú hőtágulási tulajdonságaitól függ.
Én is azt csináltam az elején, hogy hüvelykujjal a szívatón, próbálgattam az ilyen szorulásos helyzeteket. Egyrészt, hogy a bejáratást minnél hamrabb letudjam, kopjon össze magas üzemi hőmérsékleten minden mindennel, másrészt, hogy megmutassa a motor, hogy van-e még szorulási hajlama. Amikor ez a szorurláis hajlam elmúlik, tulajdonképpen akkor van bejáratva.