SzocimotoroSOKK -

ThUnDer - 2007-02-28 11:11:47

Üdv.

Segítséget szeretnék kérni, gyujtás beállítás ügyben! Innen a szakirodalomból leszedtem a leírást ami ETZ-re van, alkalmaznám is, de valami mégsem fasza odalenn :) Megpróbálom körbeírni a gondom! Azaz én csak gondolom hogy ez a bibi..
Szóval felviszem FHP-re a dugót, belövöm a megszakítóhézagot, leviszem 3mm-t, gyuszi rá, próbalámpa világít, elforgatom az alaplapot míg el nem alszik.. És azthiszem de jó, ügyi vagyok :) Igen ám, de ha körbeforgatom 13 villáskulcsal a főtengelyt, jön a gyújtási pont, kinyit a megszakító, felér FHP-re, és mikor már megy lefele a dugattyú valamiért mégjobban kinyitja a bütyköstengely a megszakítót úgy szemre ránézve kb 3-4mm-re, jó nagyra... Úgyhogy nemtudom miért csinálja! Valakinek van esetleg valami 5let miért lehet?
A bütyköstengely egy kis ETZ-ből van, de nem tudok róla, hogy különbözne a kis és nagy tézé gyújtása..
Beindulni beindul így is, de egyszerűen nem lehet alapjáratot csinálni a gépre, gondolom azért mert ekkorára nyitja a megszakítót.. De javítsatok ki ha nem így van! Karbit kipucoltam, 135-ös főfúvóka van benne, benzincsapot szintén megnéztem.

Remélem valaki tud segíteni:)

Előre is köszi

ThUnDeR