SzocimotoroSOKK -

soldier84 - 2007-02-27 22:54:53

Helló!

Hát a tíz éves olaj tényleg nem ideális! Ugyanis tudomásom szerint 5000km-enként vagy évente ajánlott lecserélni! Persze az időintervalum sok mindentől függ!!!!! Ha sima motorolajat (turbódiesel 15w40,egyébként én is ezt rakok bele) raksz bele mindenképp ajánlatos a fenti korlátokat betartani. Ugyanis ahogy a nevében is benne van az motorolaj és nem hajtómű plusz még jön hozzá a kényszerfürdős kuplunk ami hamarabb megégeti mint a direkt oda tervezett olajat. Lehet persze olyan olajat kapni ami direkt motorok hajtóművébe készült! Ezek jobban védik a váltót és a kuplungot is bírják. Árát nem tudom......
Behúzott kuplungnál természetes hogy stendelyre állítva megforgatja a kereket!!! Ha végig gondolog logikus is. Mikor behúzod a kuplungot az acél és bakelit lamellák eltávolodnak egymástól és normális esetben befolyik közzéjük az olaj (ezért rossz ha túl sűrű mert akkor nem vagy nehezen és kevés folyik be és akkor érezzük úgy mint ha nem oldana rendesen)! Minimálos surlodás van. Egyébként amikor én megvettem a vasat mondta a tulaj hogy állt egy idelye! Ekkor a sok állástól összetapadhatnak a lamellák. Ha ez a helyzet akkor két megoldás van. Ha nem túl durva a helyzet akkor jársz vele és majd a sok használattól enyhül esetleg megszűnik a dolog! Ha nagyobb a gáz akkor kuplungfelújítás lesz!

Olajról egy kis okosság bár nem pont hajtómű:http://totalbike.hu/technika/olaj01/

Üdv