Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Joseph251 - 2007-02-13 14:49:54

Háj!
Persze én sem bazsogatásként írtam, még csak vitázni sem szeretnék, de a gyári szívotorokmérte, gyári karburátorral,egyszerűen képtelen lenne ellátni ekkora fordulatszámot benyával. Még terheletlenül, üreseben esetleg(bár ezesetben sem hiszem, hogy 8000-9000 közötti értéknél fentebb menne). A simot nem ismerem, de ts-em volt 4 évig (én rokontól vettem 20000km-el, gyári mindennel), és amíg nagyon fitt volt, meg én sem voltam csak 75km akkor sikerült nagy kínkeservesen kicsikarni belőle a gyárilag mért 105-nél egy hajszállal nagyobb sebességet. Ekkor volt a fordulat kb6800rpm, ami ha jól tudom a max fordulat. Szóval ezzel csak annyit akarok mondani, hogy ezekhez az elképesztő fordulatszámokhoz komoly tuning kell, komoly, igen jó minőségű alkatrészekkel. Az meg egy dolog, hogy a simó órában 8-10 ezer között piros. Gondolj bele, a jawa 350 km órájában meg 180 ig van beírva, és mégsem megy csak 120-szal. Sőt, a zastavám is180 -ig van beskálázva, és a fordulatszámmérőm is 10000-ig mér, mégse pörög csak 7000-re(pedig az tényleg meg van piszkálva, sőt nem is zatyó, hanem 75lovas 1,3-as ritmó szive ven).