Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2007-01-24 12:40:55

Ja és Bambi tanácsa volt, ezt meg is írtam valamelyik versenyzős cikkben, hogy tekerjétek le nullára az alapjáratot, ilyenkor a főfúvóka és fúvóka tűvel a motor viselkedését a közepes és nagy terheléseken lehet állítani, a levegő csavarral pedig a kis terheléseken lehet beállítani. Ezzel igaz hogy nem lesz alapjárat, de nagyon finoman kezelhető lesz a motor. ETZ250-esen pl anyira drasztikus lett a változás mintaha nem is ETZ lenne, hanem valami finom 4T motor.