Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2007-01-23 10:21:31

1. Örökérvényü ámde annál semmitmondóbb tanács a bejáratásra, hogy érzéssel kell küldeni :) nem is igazán a fordulat, meg a sebesség ami számít, hanem a terhelés. Azaz a lényeg, hogy csak kicsit húzzad a gázt, csutkát bejáratásnál soha. Persze ez kapcsolható a fordulatszmhoz, meg sebességhez mert ha nem húzod akkor nem fog túllépni egy adott fordulatszámot.
Nincs konkrét étrék, de próba képpen 1/3-ig húzzad csak a gázt, ha ezzel képtelenség közlekedni akkor húzzad félig. A szakirodalom azért határozza meg a fordulatszámot, mert az kézzelfogható egyértelmü érték.

2.A bejáratáshoz és az "agreszív " gázreakciókhoz csupán rendesen beállított karbi kell és az, hogy ne szívjon sehol fals levegőt. Ha ennél agreszivabb reakciót akarsz, akkor vedd le a generátor forgórészt, könyítsed a kuplungot, főtengelyt, hajtókart, dugatyút, reszeld meg a kipufogó csatornát, tegyél rendes rezót, szívómembránt (pl az RD350-es bár 250-eshez kicsi 150-eshez jó lehet :))