Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2006-09-26 10:18:01

Valószínüleg semmit, mert elhangolta a szívóköri rezonanciát :)

A Jawam érezhetően rosszabbul ment amikor lecsúszott a gumicsonk, a TS is gyengült igaz nem feltünően, az ETZ-t nem próbáltam.

Szerintem is elég vicces kifogás, hogy ettől könyebb lesz. Ha igazán érdekel a súly akkor olyan ETZ-t építs mint ami kint volt az Euroringen. Minden létező felesleges dolog le volt vágva róla, a légszűrő helyett egy hangolt szívócső volt műanyagból rakva nagyon igényesen elvezetve az ülés alatt baloldalon. A kipufogó egy rezonátor volt karbon hangtompitó dobbal szintén az ülés alatt középen kivezetve hátra. Alu sport lábtartók voltak rajta, tolórudas, hidraulikus tárcsafék hátul, elöl egy 4 dugatyús féknyereg. A gyújtás egy kompakt mágnesgyujtás volt, azaz semmi akku vagy generátor, a nagyfesz közvetlenül a forgórésztől volt felvezetve a gyertyához.
Mindehez 3 küllos alufelni elöl hátul.

Na ha igy csinálod meg a géped akkor elfogadom hogy számít a légszűrő súlya, de addig inkább csak sufnituning.