Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2006-09-13 09:50:13

Bizonyos mérétkig természetes a szoci motoroknál. Ez a karburátor egyszerüségéből fakad, illetve az a jellegzeted din-didin, hang abból fakad, hogy motorfék üzemben az alapjárati rendszer rossz keveréket ad. Ha kiiktatod az alapjárati rendszert akkor ez teljesen megszünik és nagyon finoman, rangatás mentesen kezelhető lesz a gép. Ez a tanács is Bambitól származik és tényleg elképesztő változás a megszokott szocimotorokhoz képest ez a finomság.
Hátránya hogy nincs alapjárat, tehát utcán nem éppen felhasználóbarát, de versenypályán az alapjáratra nincs szükség, a jó kezelhetőségre viszont igen. Szóval a megszokott viselkedes egy kompromiszum eredmenye amit az egyszerü karbi okoz. Akkor lenne tökeletes, ha lenne egy motorfék rendszer a karbin.

Amit Kobra mond az sokkal erősebben és zavaróbban jelentkezik, azért mert túl sokat kap bozonyos gázkar-fordulatszám tartományban.