Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

ekecs - 2006-08-22 03:02:25

Figy.. szerintem egy ilyen leállásnál mindig az az alap, hogy mi romolhatott el nem a vaktában kell lődözni hanem valahogy logikusan próbáld végigondolni mit csinált utóljára (högött, durrogott.stb.) Aztán nézd meg, hogy mekkora a szikra, mert az egy tévhit, hogy van szikra meg benzin akkor az menni is fog.. Ha nem megfelelőek az arányok akkor nagyon kicsi az esélyed, hogy beindul azért annyira nem pofon egyszerűek ezek a gépek. Szeintem vedd le a ggyertypipát és a kábellel nézd meg, hogy milyen hosszan húz át a szikra azt szokták mondani, hogy a 15mm az kb 15ezer volt na most egy MZ is kb ennyit tud, mert a gyertyán ugye 0.6mm ott lehet, hogy áthúz de az nem sokat ér. Porlasztó stb ezekkel később foglalkoznék mivel az nem áll meg csak úgy kivéve mondjuk dugulás de azt mondtad, hogy kipucoltad, mert ugye vagy a dús vagy a túl szegény keveréktől nem indul be a motor és a légszűrő meg a fúvóka, benzinszint, részterheléstű stb ..nem valószínű, ohgy pikk-pakk elállítódna.. Szóval én a gyujtás, töltésnél néznék körül. De ez csak az én véleményem nekem eddig ez a fajta gondolkodás bejött pedig sok érdekes kínja volt már szegény MZ nek