Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

poteka - 2006-07-23 21:57:24

Túl meleg nem lehetett a motor, mert reggel hét óra volt, és kábé hatvannal mentem Földváron, ráadásul a nagy lejtő után voltam, ahol alapjáraton duruzsolt a gép. Esetleg hőtorlódásra gondolsz?
Alátét volt a gyertya alatt, a gyertya meg sima, Beru által gyártott Isolator, 260-as hőértékkel. Hogy mennyire volt gyenge a menet, nem tudom, de maga a csavarmenet egyben jött ki, úgyhogy az bivalyerős volt :)