SzocimotoroSOKK -

piri - 2006-06-24 11:25:27

TS 125@150 em van az 6V -os :-)))
6V-os fesszab meg nincs gyári elektronikus mert a japók + a nyugatiak már a 70-es években áttértek a 12V-os rendszerre. Tehát a 6V-os elektronikus fesszab kisiparban gyártott házi tákolmány ami ettől még lehet jó...
Itt Dunaújvárosban még Brisk gyertyát sem lehet kapni sehol, mert nem árulják (esetleg + lehet rendelni). Vitáztam egy kört az eladóval, hogy adjonnekem Brisk N 14 C-t, mer az kell aszongya az nincs, adott Brisk N 15 YC-t mer az van és az való az MZ-be... Nem az kell bele mert a honlap szerint is N14C kell olyan + nincs sehol a városban.
Amásik boltban a szőkenő 10percig vitatkozott velem, hogy az amire rákérdeztem 6V-os akksi azt ott figyelt a 6gomb a tetejin, de további 15perc telefonálás után kiderítette, hogy télleg 12 Voltos.
A 3. boltban a 250es láncát akarták rámsózni azzal a kijelentéssel, hogy az ugyanolyan és eleve olyan amit én keresek nincs is mert nem is ilyen a számozása... (én mm-ben adtammeg ők "ben számolnak és ez az új számozás azt nem volt kedvem a banyának ott átszámolni mer nem volt számológépem meg nemis érdekelt mán).
Ha kezdő lennék má vettem volna egy rakás alkatrészt ami nem kem szart se ér viszont jó drága.
Most azt próbálgatom, hogy melyik gyertya jó bele az eredeti Isolátor 240 helyett. (A Brisk 500km után megdöglött ugyanúgy mint az Isolator). Eddig az NGK HS7 a nyerő, most jön a Champion L82YC de szerintem ez se lesz jó. A gyertyaforgalmazók meg a boltban nemtuggyák miaza hs7, yc, +ilyenek, felháborító, hogy takarítónőket állítanak a pult mögé egy műszaki boltban....
Nagyjából ennyi, remélem nem voltam tú hosszú :-)