Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Massino - 2004-02-16 18:01:25

Na megtaláltalak! :) Hát végülis az a gép sem mai csirke már, de ha beindítod és mész vele, észre fogod venni hogy kell-e generálozni. Ha jól tudom kb. olyan 18-20 ezer km-enként szokott kelleni nagyobb felújítás, de ez használatfüggő. Ha tényleg jó a blokkja akkor 250-es lévén olyan 120-at kéne mennie. Ha elsőre nem is megy ennyit gyújtásállítással, karbiállítással javíthatsz a dolgokon. Mondjuk ilyen sok állás után ne hajtsd meg egyből, szoktasd a menethez.:)De ha berúgod és csörög, meg nem igazán bírja magát akkor nem úszod meg blokkszétrántás nélkül.
Azt nem tudom hogyan lehet 12V-osra átalakítani, biztos át kell huzalozni az egészet meg ilyesmi. De levizsgáztatni le lehet. Meg az első kereket is nyugodtan kicserélheted nagyobbra, ha neked úgy jobban tetszik.A lényeg hogy fogjon a fék, világítson, és ne legyen lopott. :) Meg úgy ránézésre látszon hogy foglalkozol vele...