Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Öregapó - 2006-06-21 09:18:42

A magas oktán számú üzemanyagok bár jobban tűrik a sürítést, gyorsabban égnek. Ezért kell az előgyújtást kissebre állítani. A magassabb kompresszió tűrés akkor használható ki, ha a hengerfejből leszedünk kicsit. Ez nem árt egyébbként se, mivel a szoci motorok többségét, így a 250 es ETZt is úgy emlékszem, 86 os ! benzinhez méretezték.(esetleg 91eshez) Bár ez csak addig számít, amíg nem kopik be annyira a henger, hogy eltüntesse a nyert magassabb kompressziót. A V-Powerben egyébbként nem az oktán szám segít, hanem az, hogy égés gyorsító adalék van benne.Van ha jól rémlik 95ös és 99 es változata is. Egy jól beállított gyújtású, nem szét kopott MZ tapasztalatom szerint nagyon észre veszi, és hálás is érte.Viszont drága, ezért én se használtam sokat. A mostani jawámnál viszont nem jön be.biztos a hosszabb löket miatt.Egyébbként amikor csúcs formájában volt az ETZ, azt is észrevette, hogy ha Mol kútnál tankoltam. Nagyon útálta.....